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当前位置:乐天堂6868>再生动态>正文        来源: 乐天堂备用网址编   2017年9月1日    时间: 2017-09-05       我要投稿


 

2017第21期(总第547期)

 
 

 
 

目录
*政府信息
△国务院安委会31个综合督查组9月份开展全国安全生产大检查综合督查
*协会工作
△我会召开《废电池分类及代码》(国家标准)征求意见会
△关于在行业内实施信用承诺制度的通知
△关于开展行业内诚信故事征集活动的通知
*行业动态
△海南省商务厅关于做好再生资源回收和报废汽车回收拆解领域有关问题自查工作的通知
△深圳5.5万辆车 因逾期未年审被强制报废
△山东省聊城156辆拼装报废车辆被集中“法办”
△吉林长春已淘汰黄标车96510 占应淘汰总量的86.83%
△广东湛江1-7月淘汰黄标车1526
△云南昆明黄标车提前淘汰发放补贴
△福建福州9月全市禁行黄标车实行全时段限行
△南宁市开展二手车交易和报废汽车回收拆解行业专项检查工作
天津国Ⅰ国Ⅱ标准轻型汽油车采取交管措施 提前淘汰补贴政策出炉
*常识窗
△汽车维修保养常识中的四种浪费现象
△雨后汽车保养六大妙招
政府信息
关于开展全国安全生产大检查综合督查的通知
一、 检查督查范围和对象
  此次综合督查的范围是全国31个省(区、市)和新疆生产建设兵团。督查对象是地方各级人民政府及其有关部门和部分重点企业,重点抽查煤矿、非煤矿山、交通运输、建筑施工、危险化学品、烟花爆竹、粉尘作业、消防、城镇燃气等行业领域的企业和人员密集场所。
  二、时间安排
  综合督查自9月上旬至9月底,具体出发时间由各督查组确定。
  三、督查重点内容
  (一)落实大检查工作责任情况。重点检查各地区建立安全生产大检查工作责任制,层层落实责任措施,广泛宣传发动,组织全面开展自查自改等。
  (二)严格安全监管执法情况。重点检查各地区依法严厉打击惩处一批违法违规行为,彻底治理一批重大事故隐患,关闭取缔一批违法违规和不符合安全生产条件的企业,联合惩戒一批安全生产失信企业,曝光一批严重违法违规和重大隐患典型案例等。
  (三)强化问题隐患整改情况。重点检查国务院安委会安全生产巡查及今年以来明查暗访发现问题隐患的整改落实情况;大检查期间自查自改发现问题隐患的整改落实等。
  (四)深入开展专项整治情况。重点检查各地区开展煤矿全面安全“体检”、危化品、道路交通、非煤矿山、建筑施工、烟花爆竹、粉尘作业、消防、城镇燃气等重点行业领域及人员密集场所安全专项治理等。
  (五)严肃追责问责情况。重点检查各地区对大检查工作责任不落实、措施不得力以及重大隐患不整改的单位和个人进行严肃问责的情况;对大检查期间发生事故的单位和有关责任人严肃查处追责等。
  四、督查组组成及分工
  国务院安委会组织31个综合督查组,组长由国务院安委会成员单位负责同志担任,每组负责督查1个省份(新疆维吾尔自治区和新疆生产建设兵团由1个组负责),根据工作需要邀请相关专家参加。
  五、有关要求
  (一)各地区要高度重视,在认真组织做好本地区督查检查的同时,积极配合国务院安委会综合督查组做好相关工作。各督查组要结合实际制定工作方案,细化工作安排,增强督查针对性、实效性。
  (二)各督查组要对各地区落实大检查各项工作任务措施情况进行全面检查,并通过抽查企业检验政府工作成效。每组至少抽查所督查地区三分之一的市级单位、10个县级单位和20家重点行业领域企业。
  (三)各督查组要对企业检查发现的问题隐患当场提出处理意见,交由地方政府依法依规严肃查处。对大检查组织不力、工作不落实的地区和单位,及时向省级人民政府提出追责问责意见。
  (四)各督查组要把安全生产大检查工作考评纳入综合督查统筹安排,按照《安全生产大检查工作考核方案》(附后),从被督查地区中选择部分基层政府和企业开展抽查检查进行考评。
  (五)各督查组要采取访谈、明查暗访、突击检查、随机抽查等方式,深入基层一线和企业现场,从严从实开展检查。严格实行中央八项规定精神和党风廉政建设有关规定,轻车简从,清廉自律。
  (六)各督查组要落实专人负责信息报送工作,及时向国务院安委会办公室报送督查情况。督查结束后要及时向被督查地区反馈督查情况,9月底前将督查报告报送国务院安委会办公室。
 
 
                    国务院安全生产委员会
                      2017年8月28日
 
附件:
安全生产大检查工作考核方案
  一、考核主要内容
  (一)全面开展自查自改情况。重点考核地方政府和企业是否按照国务院安委会关于开展全国安全生产大检查部署全面开展自查自改,建立问题和隐患清单,落实整改责任措施,对发现的问题和隐患及时整改。
  (二)认真整改治理突出问题和重大隐患情况。重点考核国务院安委会安全生产巡查及今年以来明查暗访发现的问题和隐患是否按要求落实整改责任措施,认真整改落实到位。
  (三)依法严惩违法违规行为情况。重点考核地方政府及其有关部门是否依法严厉打击各类违法违规行为,严格落实“四个一律”执法措施。
  (四)依法关闭取缔违法违规和不符合安全生产条件的企业情况。重点考核地方政府及其有关部门是否依法关闭取缔违法违规企业,是否按要求关闭退出不符合安全生产条件和标准规范的企业。
  (五)对安全生产失信企业实施联合惩戒情况。重点考核是否按照《国家安全监管总局关于对安全生产领域失信行为开展联合惩戒的实施办法》(安监总办〔2017〕49号)的要求,建立联合惩戒工作机制,采集报送信息,对存在10类失信行为的企业实施联合惩戒和“黑名单”管理。
  (六)集中曝光严重违法违规行为和重大事故隐患情况。重点考核是否按要求对严重违法违规行为和重大事故隐患集中曝光两批次以上。
  (七)严肃事故查处和责任追究情况。重点考核是否对大检查工作责任不落实、措施不到位、重大事故隐患不整改的单位和责任人实行严肃问责,是否对大检查期间发生事故的单位和相关责任人严肃追责。
  二、考核方式
  安全生产大检查考核工作由国务院安委会办公室组织,以国务院安委会综合督查组开展实地督查时的考评为主,结合大检查督导、“回头看”检查等情况进行综合考核评定。各综合督查组按照考核的主要内容和考评细则的要求,在开展督查检查工作中对所负责的地区进行考评(考评细则附后)。
  三、考核程序
  (一)考评准备。国务院安委会办公室研究制定大检查工作考评细则,组织综合督查人员开展业务培训,明确工作任务要求。各督查组结合督查检查工作安排,提前通知被考评地区准备相关资料和企业名单。
  (二)现场考评。各督查组通过听取汇报、查阅资料、问询座谈等方式了解被考评地区总体工作情况,深入基层、企业实地抽查,对照大检查工作考评细则进行评分。
  (三)考核评分。国务院安委会办公室根据大检查各督查组考评结果,结合大检查督导、“回头看”检查等有关情况,进行综合考核评分。考核结果直接纳入2017年度省级政府安全生产工作考核总评分(占10%)。
  四、有关事项
  (一)考评中抽查的地方政府重点是基层政府。抽查企业根据各地区实际,重点在煤矿及非煤矿山、危险化学品企业、烟花爆竹生产企业、“两客一危”运输企业、建筑施工企业、冶金等工贸企业和人员密集场所中选样。
  (二)考评中抽查事故查处情况重点检查已查处结案的较大及以上事故或典型事故。
  (三)要严肃工作纪律,严栺做到实事求是、科学严谨、客观公正、公开透明。
  (来源:国家安全生产监督管理总局)
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协会工作
我会召开《废电池分类及代码》(国家标准)征求意见会
根据国家标准化管理委员会《关于下达2015年第三批国家标准制修订计划的通知》(国标委综合〔2015〕73号)的要求,由国家标准化管理委员会提出,全国产品回收利用基础与管理标准化技术委员会归口的推荐性国家标准《废电池分类及代码》(计划编号:20154039-T-469),经过起草组专家的认真研讨、仔细修改,形成了征求意见稿。乐天堂备用网址作为该项国家标准的牵头起草单位,依据国家标准的制定流程,于2017年8月25日在北京召开了国家标准《废电池分类及代码》的征求意见会。
  会议邀请了来自中国科学院过程工程研究所、清华大学环境学院、北京工业大学和上海第二工业大学等科研院所的电池行业专家,以及来自动力电池生产企业、整车企业、废电池回收利用企业的代表参加会议。
 

国家标准《废电池分类及代码》征求意见会现场

    乐天堂备用网址常务副会长刘强出席会议并致辞,乐天堂备用网址标准起草组成员向与会嘉宾先容了《废电池分类及代码》国家标准制定情况及下一步向全社会公开征集意见的工作安排。会上,与会专家和嘉宾就标准的某些条款进行了讨论并给出了修改意见,会后,标准起草组按照国家标准制定要求,对专家和嘉宾所提出的意见进行了汇总,并对《废电池分类及代码》国家标准的征求意见稿进行了修改。

  资源强制回收产业技术创新战略联盟和中国科学院过程工程研究所联合主办的2017年动力电池回收利用沙龙同期举行。

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关于在行业内实施信用承诺制度的通知
 

 

 
        物再协字[2017]50号

各省协会及相关单位:
  2017年5月5日,国家发改委和民政部在京联合召开重点行业协会商会信用体系建设示范工作启动会,乐天堂备用网址被选为第二批重点行业协会商会信用体系建设示范单位。为了深入贯彻落实国家发改委等十部门制定的《行业协会商会综合监管办法》(发改经体[2016]2657号)和国家发改委、民政部组织召开的全国性行业协会商会综合监管暨信息共享工作会议精神,会议要求行业协会商会信用体系建设示范单位要做好推进行业信用承诺、信用信息归集共享、行业信用评价、信用红黑名单、行业性激励和惩戒、开办行业信用平台网站等工作。根据以上精神,协会决定在全行业内开展实施企业信用承诺制度,签订《全国物资再生行业信用体系建设承诺书》。
  信用承诺书包含九条承诺事项,企业自愿签署,由乐天堂备用网址、各省级协会及社会各界共同监督。信用承诺书的产生有利于企业在生产经营活动中为取得各方信任,提升企业诚信意识,是企业自律守信的第一步,也是行业信用体系建设的重要一步。现将有关事项通知如下:
  一、信用承诺对象
  物资再生行业范围内的企业,包括生产、拆解、供应、设备、再制造以及研究等相关单位。
    二、信用承诺的内容
    见附件《全国物资再生行业信用体系建设承诺书》
    三、信用承诺归档程序
    《全国物资再生行业信用体系建设承诺书》由企业自愿签署。
    各省级协会协助告知本省相关单位,并组织相关单位进行信用承诺书的签定和汇总报送工作,由我协会统一归集存档,根据信用承诺公示的要求,对企业信用承诺情况向社会进行公示。
    企业承诺书的报送以电子版扫描件方式或PDF文件格式发送至电子信箱:wyf@crra.com.cn。
    本通知自即日起施行,第一批报送企业承诺书时间定于9月20日前。今后报送企业承诺书时间由省协会每6个月汇总报送一次。
    协会联系人:乐天堂备用网址信评部主任  吴映峰
    电话:010-68392120  13810305373
    附件:《全国物资再生行业信用体系建设承诺书》(可下载)
 
                   乐天堂备用网址
                   2017年8月21日
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关于开展行业内诚信故事征集活动的通知
 

 

 
        物再协字[2017]51号

各有关单位:
    2017年5月,乐天堂备用网址被国家发改委、民政部选入第二批重点行业协会商会信用体系建设示范单位,开展信用体系建设示范工作。为进一步推进全行业信用体系建设,树立和宣传诚信典型,增强正能量宣传和引导示范效应,提升社会关注度和影响力,在行业内营造诚实守信的良好氛围。按照国家发改委副主任连维良同志提出的“要抓紧建立健全行业信用案例库,包括诚信案例库、失信案例库”的指示精神,协会决定,在全行业范围内开展诚信故事征集活动。
    一、活动时间
  从即日起,实结时报,长期有效。
  二、征集内容
  诚信故事主要包括在经济和社会生活中,坚持诚信为本、操守为重、严格自律、履行承诺的原则,从集体和个人(含机关、各省协会、行业内企业和个人)中征集和讲述相关的诚信故事。主要涵盖政务诚信、商务诚信、社会诚信、司法诚信和个人诚信五个方面。
  三、相关要求
  1、作品以叙事类体裁为主,要求主题、内容真实、故事性强,严禁抄袭、捏造。
  2、作品字数在500字以上,配发图片照片不超过十张。
  3、征集作品需提供编辑姓名、联系电话及单位名称。
  征集的诚信案例作品,协会将随时发布并及时反馈。欢迎各省协会、企业积极参与和配合。对征集的作品将在乐天堂6868、中国物资再生行业信用公共服务平台、乐天堂备用网址微信公众平台、中宏网等媒体予以大力宣传。并向由国家发改委、人民银行引导的、国家信息中心主办的“信用中国”网站进行推荐。
    对征集的作品,将定期评选出优秀作品,给予奖励。
    四、联系及投稿方式
    联系人:乐天堂备用网址信评部主任  吴映峰
    电  话:010-68392120  13810305373
    投稿稿件以电子邮件形式发送至:wyf@crra.com.cn
                     乐天堂备用网址
                     2017年8月22日
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行业动态
海南省商务厅关于做好再生资源回收和报废汽车
回收拆解领域有关问题自查工作的通知
各市、县、自治县商务部门:
  为配合做好中央环境保护督察组来我省开展环境保护督察工作,经我厅主要领导同意,根据我厅印发《做好中央环境保护督察组来琼督察迎检配合工作方案》,现将有关事项通知如下。
一、高度重视,认真摸底排查
环境保护督察是党中央、国务院推进生态文明建设和环境保护工作的一项重大举措,对加强我省生态文明建设、推动人民群众反映强烈的环境污染和生态破坏问题具有重要意义。各市县商务部门要守土有责,认真对辖区内的再生资源回收网点和报废汽车回收拆解企业备案登记情况进行再核实、再检查。明确登记网点和企业注册地址、负责人及联系方式,对照工商登记营业执照,核实网点和企业名称,做好基础工作,完善企业备案登记数据库。
二、实事求是,积极抓好整改
各市县商务部门要积极联合当地环保部门,严格按照环保法律法规和《国务院办公厅关于加强环境监管执法的通知》(国办发〔2014〕56 号)等文件要求,对辖区内再生资源回收点和报废汽车回收拆解企业检查发现的问题做到立行立改、边查边改,落实整改措施,明确具体责任人和整改时限,确保整改查处到位,决不拖延。对调查属实的,能够马上解决的问题,要在第一时间解决到位;对一时不能解决的问题,要制定详细的工作方案,逐项明确责任单位、责任人和完成期限,限期解决,并及时报送最终处理结果。真正做到件件有着落、事事有回音。
三、落实责任,加强事中事后监管
加强监管是保障再生资源回收利用和报废汽车回收拆解行业健康有序发展的必要手段。再生资源行业和报废汽车回收拆解行业管理涉及商务、环保、工商、公安等部门,要建立以行政管理部门为监管主体的行政监管网络。严格企业市场准入,全面落实备案登记制度,开展备案登记,督促条件具备但还没有证照的回收点抓紧办理相关证照,对不具备条件备案的站点要及时坚决取缔。相关部门联动,严厉打击无证无照和违法经营行为,规范行业市场秩序,营造守法经营、公平竞争、诚实守信的市场环境,促进再生资源行业和报废汽车回收拆解行业健康发展。
(一)建立每半年工作报告制度。请各市县商务主管部门从2017年开始,每半年将再生资源回收和报废汽车回收拆解领域工作情况、存在问题、工作建议及下一步工作打算报海南省商务厅,形成常态化工作报告制度。
(二)建立督促检查制度。请各市县商务主管部门加强对再生资源回收和报废汽车回收拆解领域工作组织领导,加强对所负责的回收站、收购站、回收资源加工场、分拣中心、拆解集散中心、报废汽车回收拆解场等场所进行技术引导和监督管理。我厅将不定期深入各市县商务主管部门就开展再生资源回收工作情况进行监督检查和沟通交流,并共同商讨推进我省再生资源回收领域建设措施。
(三)充分调研,结合实际。充分对所辖区再生资源回收和报废汽车回收拆解行业的现状进行实地调查或勘查;征求再生资源回收和报废汽车回收拆解领域市场主体的意见和建议,以此确定工作措施的范围和主要内容。
(四)建立专人负责制度。各市县商务主管部门要高度重视再生资源回收和报废汽车回收拆解领域建设报送工作,明确专人负责,请各市县商务部门于8月15日将再生资源收回和报废汽车回收拆解行业管理工作分管领导及联络员信息表(见附件1)和有关检查情况整理上报我厅,如有分管领导和联络员调整应及时通报。
  联络人:周文斌
  电话、188895333811
  传真:65350951
  邮箱:1052178144@qq.com
  附件:
1.附件1.doc再生资源回收和报废汽车回收拆解行业管理工作分管领导及联络员信息表
2.附件2.doc海南省商务厅做好中央环境保护督察组来琼督察迎检配合工作方案
                     海南省商务厅
                     2017年8月7日
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深圳5.5万辆车 因逾期未年审被强制报废
据深圳交警大数据分析,截止今年8月1日,深圳市共有5.5万辆车因逾期未年审被强制报废。深圳交警8月21日通报称,近期开展清零行动,对长期未年审、未报废车辆加大了排查和打击力度;车辆连续三个周期未审验将强制报废。
据统计,2017年7月1日至7月31日,深圳共有1304辆机动车因连续三个审验周期未年审被强制注销,其中大型汽车277辆、小型汽车991辆、外籍汽车17辆、挂车2辆、教练汽车17辆。深圳交警已多次发布正式公告,提醒这些机动车主尽快办理正式的报废手续,否则无法办理其他车管业务。同时,深圳交警将通过清零行动对逾期未年审上路行驶车辆开展整治,将依法作出收缴车辆、吊销驾驶证的处罚。
图为多家媒体记者走进深圳市福田区红树林扣车场采访。 陈文摄
经排查,此类机动车多为老旧车辆,车主放任不管,认为车辆不用了就放着无所谓,并不了解车辆如果未报废将无法办理新车更新指标、车辆上牌等车管业务,若这些车辆仍上路行驶将依法被查扣,对驾车人吊销驾驶证。到今年年底,还有18675辆车若不按时年审,将面临同样的处理。
截至2017年8月1日,深圳市共有55451辆机动车因连续三个检验周期未取得检验合格标志,而被深圳交警标注为“达到报废标准”状态。
根据机动车管理的相关规定,车辆管理部门要在车辆即将达到报废标准前向车主做出提醒。深圳交警已在车辆管理系统中设置了短信自动提醒功能,但从上述的18675辆机动车在车管系统中预留的联系方式看,近三成车辆的联系方式均无法与车主取得联系。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九条第一款、《机动车登记工作规范》第三十四条等法律和国家关于机动车报废标准的规定,决定公告上述机动车登记证书、号牌、行驶证作废。
(来源:中国资讯网)
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聊城156辆拼装报废车辆被集中“法办”
8月21日上午,聊城西外环某金属回收有限企业大院内一片紧张忙碌,伴随着挖掘机的“巨大轰鸣”和电焊工的“娴熟切割”,聊城市政府深入推进“交通安全整治年”活动暨拼装报废车辆集中拆解仪式正在这里举行。副市长、市公安局局长、市交安委主任成伟出席仪式并作重要讲话,市政府办公室副主任、市交安委副主任李猷春主持仪式,市公安局党委委员、交警支队长、市交安委副主任刘占军通报今年以来“交通安全整治年”活动开展情况,交通、城管、交警、农机部门作表态发言。
上午9时多,在仪式现场,数台挖掘机挥舞着巨大钢爪砸向一辆辆查扣的拼装报废车辆,数名电焊师傅手操切割机在火花四溅中娴熟地将拼装报废车辆瞬间支离成废铁残块。此次聊城首期集中拆解拼装报废车辆156辆,其中大型汽车62辆(包括大型罐车15辆),小型汽车41辆,低速货车22辆,渣土车15辆,“四不像”车辆16辆。
今年以来,聊城各级各有关部门按照市委市政府部署要求,以开展“交通安全整治年”活动为载体,以路面交通违法行为、机动车“四非”、变型拖拉机、货运车辆超载超限和危化品道路运输为重点,常态化无缝隙开展各条战线、各个环节的交通安全整治,交通安全综合治理机制进一步完善,道路交通安全立法取得重大突破,公路安全生命防护工程扎实推进,交通安全专项整治成效显著,多部门多警种常态化联合执法、城市交通管理等工作得到省市领导充分肯定,全市道路交通事故起数、死亡人数同比分别下降6.67%、8.21%,全市未发生较大以上道路交通事故,有力维护了交通安全大局稳定,为全市经济社会发展创造了良好道路交通环境。
其中,在协同共治方面:公安、交通、城管、农机、安监、质检、工商等部门形成了齐抓共管共治合力;市交安委先后给3个县(市区)下达责令整改通知书;完成地级市具有立法权后全省首部道路交通安全立法,《聊城市道路交通安全条例》于3月1日生效实施。
源头管控方面:先后集中约谈360家运输企业,对69家存在重大交通事故隐患的运输企业予以停办业务,倒逼企业落实主体责任;常态化开展道路交通危险路段排查治理工作,全市排查道路安全隐患307处,全部下达整改通知书,责任单位抄告率100%。路面打击方面:先后组织开展“亮剑”集中行动14次,今年以来共查处各类交通违法行为158.5万余起,同比提升37.8%;其中,查处酒驾4826起,同比提升166.3%;查处货车超载1.7万余起,同比提升147.7%,查处超员6682起,同比提升125.3%;一次性记满12分2.3万余人次,同比提升77.1%,行政拘留1007人,同比提升52.6%。
城市管理方面:对市城区四环以内166平方公里道路交通进行优化设计,大力推进交通信号配时智能化、交通标志标线标准化建设,对60个路口重新施划标线;查处渣土车违法451起,查扣非法营运三轮车2151辆、飙车摩托车276辆、僵尸车432辆,道路机动车通行效率同比提升11.5%。
(来源:聊城公安公众号)
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长春已淘汰黄标车96510 占应淘汰总量的86.83%
8月24日,记者从长春市公安局交警支队了解到,截至8月23日,长春市111143台黄标车已淘汰96510台,占应淘汰总量的86.83%,剩余14633台未淘汰。
吉林省大气污染防治工作联席会议办公室多次在工作通报中对长春地区黄标车淘汰工作起步早、措施好、推进快、效果实给予表扬。今年年初,成都、哈尔滨、沈阳等一线城市纷纷到长春市借鉴经验做法。
长春市公安局严格按照环保部2016年《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》(第4号)及《长春市机动车排气污染防治管理办法》(长春市人民政府令第14号)等相关规定,严把新车注册、车辆转入关。对不符合“国五”排放标准的车辆一律不予办理注册登记;对不符合“国四”排放标准的车辆严禁转入。同时,严格实行环境保护部、公安部、国家认证认可监督管理委员会联合下发的《关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》(国环规大气[2016]2号),坚决实行环保检验前置规定,环检不合格的坚决不核发安检合格标志,守住了尾气排放不合格车辆上路行驶源头关。
记者了解到,从最初的只在长春四环路以内、早6点到晚8点对黄标车实行限行,目前已发展到绕城高速以内全天候限行,包括长春市(含双阳区、九台区)、德惠市、榆树市、农安县的城市道路全天候24小时禁止“黄标车”通行。但是“零公里”以外的高速、公路、村村通的道路不做限行,可以通行。
按照市政府通告,长春市公安局加大黄标车“闯禁行”查处力度。长春市四环路以内共计设置48个黄标车重点检查卡口,安装禁行标志78面。对于违反通告规定的,交警部门将依法予以罚款200元、驾驶证记3分的处罚。截至目前,共处罚违法黄标车3200余台。同时,充分行使《大气污染防治法》等法律赋予的对尾气排放不达标车辆上路行驶处罚权,进一步压缩黄标车生存空间,倒逼淘汰。
如发现进入禁行区域的黄标车,市民可拨打电话0431-87654321,向交警进行举报。(来源:华商网-新学问报)
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广东湛江1-7月淘汰黄标车1526辆
  为贯彻落实中央环保督察整改及省大气污染防治专项督查工作要求,加快推进黄标车淘汰工作,近日,湛江市环保局召开黄标车淘汰工作推进会议,对淘汰黄标车工作进行部署、强力推进,确保如期完成工作任务。
  会议通报了湛江市今年黄标车淘汰工作进展情况,在湛江市委、市政府的统一部署下,湛江市环保、公安等部门相互配合、联合执法,简化黄标车审核程序、提高淘汰黄标车补贴标准,实施机动车简易工况法检测,积极推进黄标车“黄改绿”等工作措施,1-7月完成淘汰黄标车任务1526辆。下一步,湛江市将率先淘汰公务类黄标车,建立黄标车进度通报制度,全力防止黄标车转入湛江市,全面实施机动车简易工况法检测,不断扩大黄标车“限行区”范围,确保全面完成省下达的黄标车淘汰任务。
  会上强调,要提高认识,充分认清形势,确保按时间节点完成目标任务;要联合交警部门加强路面查控和治理专项行动,对违规上路的黄标车严格依法依规给予查处,压缩黄标车活动空间;要充分利用传统媒体和新媒体的力量,引导群众自觉淘汰黄标车。(文章来源:湛江日报)
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云南昆明黄标车提前淘汰发放补贴
黄标车提前淘汰可以开始申领补贴啦!今年4月印发的《昆明市黄标车提前淘汰补贴办法》中指出,在昆明市注册登记的黄标车符合条件的提前申请报废淘汰,按不同车型给予每辆车4000~12000元差别化补贴。日前,记者从昆明市环保局了解到,目前盘龙区、呈贡区已启动补贴兑付工作,符合条件的申请人可以申报补贴。
值得注意的是,今年12月31日前完成申报,补贴全额发放;未完成申报流程的,不再发放补贴。补贴资金由财政部门承担,由环保部门兑付。
黄标车是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油机动车和达不到国Ⅲ标准的柴油机动车,不包括三轮汽车、低速货车和摩托车。在昆明市注册登记的黄标车,有使用年限的车辆在达到强制报废期提前1年以上淘汰的,无使用年限的车辆申请报废的,均可获得补贴。
差别化补贴
载货汽车:重型车辆每辆补贴12000元,中型车辆每辆补贴9000元,轻型车辆每辆补贴6000元,微型车辆每辆补贴4000元。
载客汽车:大型车辆每辆补贴12000元,中型车辆每辆补贴8000元,小型车辆每辆补贴5000元,微型车辆每辆补贴4000元。
记者从昆明市环保局获悉,截至目前,昆明市还剩近4万辆黄标车需在今年年底前淘汰。(文章来源:云南网)
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9月起福州全市范围禁行黄标车 实行全时段限行
  为加强机动车尾气污染防治,改善城市空气质量,昨日,记者从市环保局获悉,从9月起,我市将黄标车限行区域扩大至全市范围,并实行全时段限行。违反禁行规定的,依法给予150元罚款,记3分。10月31日前,车主仍可享受黄标车报废补贴。
黄标车是指污染物排放量大、浓度高、排放稳定性差的车辆,为名副其实的“吐污大户”。据测算,1辆黄标车的排放量相当于28辆国IV绿标车污染排放量,对空气质量影响大。自2017年8月7日起,我市所有机动车年检站已禁止黄标车年检工作。
下个月起,黄标车在全市范围内实行全时段限行后,车主还有2个月的“窗口期”,能享受到黄标车报废补贴。基准补贴标准的基础上,我市采用了差别化补贴,分3个阶段实施。2015年12月31日(含)前提前报废的,在基准补贴标准的基础上增加10%补贴;2016年1月1日至2016年12月31日(含)提前报废的,按基准补贴标准给予补贴;2017年1月1日至2017年10月31日(含)提前报废的,在基准补贴标准的基础上减少10%补贴。
值得注意的是,享受补贴的黄标车需同时满足下列4个条件:排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车;市域范围内注册登记的车辆;车辆注册登记所有人为个人、个体工商户、企业和其他非财政供养的社会组织;报废时,其实际使用年限应距离国家规定强制报废年限1年以上(含1年),提前淘汰车辆的实际使用年限计算的起始日期为车辆初次登记日期,终止日期为车主将车辆交售给机动车报废回收拆解企业的日期。
因交通事故等非自然原因导致直接报废的;本市公交车、各级行政事业等财政供养单位(含在榕中央部省属行政事业单位)淘汰的;三轮汽车、低速载货汽车和摩托车;已享受国家老旧汽车报废更新补贴资金和其他报废汽车补贴政策的车辆(车主),不享受政府补贴。
车主应根据车辆行驶证的注册登记地址,到所属辖区政府设立的黄标车淘汰补贴联合窗口办理车辆淘汰补贴工作。
(来源:福州资讯网)
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常识窗
汽车维修保养常识中的四种浪费现象
  车主应该知道车要“三分修、七分养”,养护固然不能让汽车永葆青春,不过在保养汽车中,也有部分车主顾惜过度,损坏了爱车。养护专家告诉您养护的四种浪费。
第一种浪费:保养太过“勤快”。
赵小姐是个车盲,她经常会收到经销商发送的保养信息,新车才开了8000公里,赵小姐的机油已换过3次,机滤也换了3次,保养间隔里程3000公里都不到。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能,但过于频繁也没必要。科学地确定各类保养作业的间隔里程,能使汽车经常保持良好的技术状况,同时也节省保养费用和修理费用。
第二种浪费:追求高标号汽油。
以为汽油标号越高越好的张先生,因爱护新车,两年来一直给爱车加97号汽油。一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油,除了会产生爆震外,还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题,严重缩短发动机的寿命。因此,不少车主喜欢使用高标油。事实上,汽油标号并非越高越好,即使是高档车也不等于必须加高标油。
第三种浪费:轮胎要进口的。
有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”,玩车的陈先生就是这样。但几次经历后陈先生发现,国外推出的新款轮胎对国内用户来说并不适用。有一次,他新换的轮胎只跑了一次山路,胎侧就起了包。国外平整的路面与国内的路况有着较大区别,进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布,从而大大增强了胎侧的抗冲击力,合资生产的轮胎在性能上完全能够替代进口货,而且价格更实惠。
第四种浪费:机油太多。
车主小王的新车刚过5000公里的首保,学会看机油标尺的小王“五一”时跑了2000公里的高速,害怕机油会不够,就将一位朋友送的一瓶机油添加了进去。谁知没多久,他的新车开始烧机油。这是因为小王的新车里机油太多了。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,增加了发动机内部功率损失,还使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。
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南宁市开展二手车交易和报废汽车回收拆解行业
专项检查工作
  近日,南宁市商务、公安、工商、国税组成联合工作组,会同南宁市二手车行业协会对安吉大道广西二手车市场等市内10个二手车交易有型市场进行了实地检查,针对二手车市场经营主体备案、交易信息采集、《二手车销售统一发票》的开具及交易消费纠纷等情况收集信息,要求各市场主体在8月15日前完成备案,充分做好市场方在二手车交易中应提供的交易服务和应履行的规范管理义务。
  此次联合检查是在目前我市二手车交易市场投资建设过热、交易双方信息采集有待规范、二手车交易消费纠纷投诉增多的情况下,行业有关管理部门为进一步促进南宁市二手车行业规范、健康发展,开展的一次情况调查摸底工作。在此基础上,我市近期将依据《二手车流通管理办法》及《自治区商务厅等11部门关于贯彻落实促进二手车便利交易的通知》等行业规章,出台南宁市二手车行业经营主体领购及开具《二手车销售统一发票》管理新规,做好各经营主体的信用建设、发布和监管工作,引导消费者到诚信、规范的市场交易,更有效的维护二手车经营主体及消费者的合法权益。
  联合工作组还对玉洞大道36号广西车船回收有限企业进行了检查。
(来源:南宁市政府网站)
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天津市环境保护局 天津市交通运输委员会 天津市公安局关于对高排放(原国Ⅰ、国Ⅱ标准)轻型汽油车
采取交通管理措施的通告
为改善我市空气环境质量,有效降低高排放车辆污染,依据《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国道路交通安全法》和《天津市大气污染防治条例》等法律法规的有关规定,按照《天津市人民政府关于印发〈天津市2017年大气污染防治工作方案〉的通知》(津政发〔2017〕14号)要求,经市人民政府同意,对本市及外埠核发号牌(含临时号牌)的高排放(原国I、国Ⅱ标准)轻型汽油车(机动车产权登记证初次登记日期为2008年7月1日之前,同时属于环保部车辆型式核准目录中国I、国Ⅱ排放标准的燃料种类为汽油的小、微型载客汽车及轻、微型载货汽车)采取交通管理措施。现将有关事项通告如下:
一、自2018年1月1日起,禁止本市及外埠号牌高排放(原国Ⅰ、国Ⅱ标准)轻型汽油车工作日(因法定节假日放假调休星期六、星期日上班的除外)在外环线以内(含外环线)区域道路通行。
二、对于本市及外埠号牌高排放(原国Ⅰ、国Ⅱ标准)轻型汽油车违反规定进入限行区域道路行驶的,认定为违反限制通行规定的违法行为,由公安交通管理部门依法处罚。
特此通告。
                    2017年8月29日
 
市环保局市公安局 市财政局市商务委 市交通运输委
关于实施高排放(原国Ⅰ、国Ⅱ标准)轻型汽油车
提前淘汰补贴政策的通告
  为贯彻落实《中华人民共和国大气污染防治法》、《大气污染防治行动计划》以及《中共天津市委办公厅天津市人民政府办公厅印发<关于“四清一绿”行动2017年重点工作的实施意见>的通知》(津党厅〔2017〕20号)和《天津市人民政府关于印发天津市2017年大气污染防治工作方案的通知》(津政发〔2017〕14号)工作要求,强化机动车污染防治,推进高排放(原国Ⅰ、国Ⅱ标准)轻型汽油车(以下简称“轻型汽油车”)提前淘汰工作,现就有关事项通告如下:
       一、实施高排放(原国Ⅰ、国Ⅱ标准)轻型汽油车补贴政策
      (一)补贴范围
  2008年7月1日(不含)前在本市注册登记并符合市环保部门公布的车型范围内的汽油车(指燃料种类为汽油的小型、微型客车及轻型、微型货车),经拆解企业拆解报废后的可享受补贴。
     凡属下列情形的车辆不予补贴:市、区各级党政机关和其他各级财政供养单位的;当年度将(或已)达到国家《机动车强制报废标准规定》中强制报废标准的;补贴受理之日前已办理注销登记业务的;已享受市财政补贴购置的公交车和出租车。
      (二)补贴办理时间
      补贴受理时间:2017年9月16日至2018年3月31日。
      拆解企业办公时间:8:30-11:30;13:30-16:30(周六、日及法定节假日休息)补贴复核时间:2018年5月31日17:00止。
      补贴结束时间:2018年6月30日(不含)起停止“轻型汽油车”提前淘汰补贴资金下拨;2018年7月31日17:00起停止“轻型汽油车”提前淘汰补贴资金兑付,2018年8月,由相关部门在媒体上进行公示,自公示之日起三个月内仍未领取补贴资金的,视为放弃领取补贴资金的权利,有关部门不再兑付补贴资金。
     (三)补贴政策补贴标准
       1.轻型载货汽车
       注册登记日期在2005年6月30日(含)前的,每辆补贴4000元;
       注册登记日期在2005年7月1日(含)后的,每辆补贴4500元。
       2.微型载货汽车
       注册登记日期在2005年6月30日(含)前的,每辆补贴2000元;
       注册登记日期在2005年7月1日(含)后的,每辆补贴2500元。
       3.小型载客汽车
       注册登记日期在2005年6月30日(含)前的,每辆补贴5000元;
       注册登记日期在2005年7月1日(含)至2006年6月30日(含)的,每  辆补贴6000元。
       注册登记日期在2006年7月1日(含)至2007年6月30日(含)的,每辆补贴7000元。
       注册登记日期在2007年7月1日(含)至2008年6月30日(含)的,每辆补贴8000元。
       4.微型载客汽车
       注册登记日期在2005年6月30日(含)前的,每辆补贴2000元;
       注册登记日期在2005年7月1日(含)后的,每辆补贴2500元。
       二、申请程序
      (一)拆解企业是受理“轻型汽油车”提前淘汰补贴工作的唯一场所。机动车所有人须到市商务部门指定的拆解企业办公地点(见附件1)办理“轻型汽油车”提前淘汰补贴申请及审核工作,相关部门提供审核的具体内容和标准。遇到疑难问题,由拆解企业办公地点工作人员汇总到复核地点,由相关部门进行判断说明。
      (二)申请天津市“轻型汽油车”提前淘汰补贴的机动车所有人,自行选择拆解企业后须提交以下申请材料:
       1.《天津市高排放(原国Ⅰ、国Ⅱ标准)轻型汽油车提前淘汰补贴申请表》(附件2)和《车辆有关信息确认表》(附件3)。
       2.机动车所有人有效身份证明原件及复印件(委托他人代办的,还需提交机动车所有人出具的授权委托书及代办人有效身份证明原件和复印件)。
       3.机动车所有人为单位的应提供下列材料的有效原件和复印件:单位法人证书、组织机构代码证、营业执照、税务登记证、单位授权委托书、代办人的身份证明。
       4.机动车登记证书或机动车行驶证原件及复印件。
      (三)拆解企业审核机动车所有人提交的申请材料,符合条件的,予以受理;不符合条件的,不予受理并向机动车所有人说明原因。
      (四)拆解企业受理机动车所有人提交的申请后,应马上回收机动车所有人交售的车辆,尽快为车辆办理《报废汽车回收证明》和《机动车注销证明》,通过市环保局、市商务委、市财政局、市交通运输委、市公安局复核的,拆解企业向机动车所有人出具《天津市高排放(原国Ⅰ、国Ⅱ标准)轻型汽油车提前淘汰补贴复核表》;未通过复核的,拆解企业负责告知机动车所有人原因和需补办的手续。
      (五)拆解企业提供各种表格时不得向机动车所有人收取任何费用。拆解企业不兑付机动车所有人补贴资金。
      (六)因遗失等原因造成要件不齐全的“轻型汽油车”机动车所有人,应及时到相关部门补办手续要件,相关部门依法补办手续,方便机动车所有人办理。
      (七)申请工作流程见附件5。
       三、补贴资金兑付程序
      (一)机动车所有人为个人且无代办人的须持以下材料的有效原件前往指定银行领取补贴资金:《天津市高排放(原国Ⅰ、国Ⅱ标准)轻型汽油车提前淘汰补贴复核表》、机动车所有人身份证明。补贴资金原则上以转账方式兑付。
      (二)机动车所有人为个人且有代办人的须由代办人持以下材料的有效原件前往指定银行领取补贴资金:《天津市高排放(原国Ⅰ、国Ⅱ标准)轻型汽油车提前淘汰补贴复核表》、机动车所有人身份证明、机动车所有人出具的授权委托书、代办人的身份证明。补贴资金原则上以转账方式兑付。
      (三)机动车所有人为单位且有代办人的须由代办人持以下材料的有效原件前往指定银行领取补贴资金:《天津市高排放(原国Ⅰ、国Ⅱ标准)轻型汽油车提前淘汰补贴复核表》、单位法人证书、组织机构代码证、营业执照、税务登记证、单位授权委托书、代办人的身份证明。补贴资金原则上以转账方式兑付。
       四、受理咨询电话及查询网址
      (一)单位或个人如有疑问可拨打以下拆解企业咨询电话
       1、天津市国联报废机动车回收拆解有限企业:4000655601
       2、天津安盛津安报废机动车回收拆解有限企业:4001031068
       3、天津新能再生资源有限企业:4001891119
       4、天津格林美城市矿产循环产业发展有限企业:4008666688
       5、天津绿色再生资源利用有限企业:4008330309
      (二)高排放(原国Ⅰ、国Ⅱ标准)轻型汽油车信息查询系统网址:
       http://www.tjhb.gov.cn/class/xianxing/jdc.html
      在系统中输入车型信息(见机动车登记证书中“车辆型号”一栏),如车型信息在查询结果之中,同时符合《通告》所规定的补贴条件,则该车辆可进行补贴申领工作。
 
       附件:
       1.天津市各拆解企业受理网点明细表
       2.天津市高排放(原国Ⅰ、国Ⅱ标准)轻型汽油车提前淘汰补贴申请表
       3.车辆有关信息确认表
       4.天津市高排放(原国Ⅰ、国Ⅱ标准)轻型汽油车提前淘汰补贴复核表
       5.天津市高排放(原国Ⅰ、国Ⅱ标准)轻型汽油车提前淘汰补贴工作流程图
       6.个人授权委托书
       7.单位授权委托书
       8.高排放(原国Ⅰ、国Ⅱ标准)轻型汽油车提前淘汰补贴资金领取确认书
       9.机动车规格分类
  
                       2017年8月30日
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雨后汽车保养六大妙招
  【编者按】其实雨水中有很多黏性物质,日子久了就会变成垢,而且雨水是偏酸性的,会腐蚀漆面。同时,雨天空气潮湿,容易滋生病菌,所以要特别清扫坐垫、出风口等地方,开车时打开车窗,可以达到抽湿、通风的效果。
  建议1:勤洗车身
连日的阴雨,车身除了泥污以外,还会有柏油之类的粘性物质,日子久了很容易牢固地依附在车壳上难以清除。另外,还要注意车辆的底部,这里的污物堆积最多,最容易被忽略,也容易发生锈蚀或者伤及漆面的事。所以,雨后如有时间,可以考虑自己冲洗一下汽车,或者去洗车场洗车。
建议2:保护漆面
汽车车身的漆面本来就是对车壳起保护作用的,而雨水中的酸性成分对漆面具有腐蚀作用,久而久之也会对车体造成伤害。因此在雨水较多的时候,最好能给爱车进行一次漆面维护。一种简单有效的方法是打蜡,更长久更有效的是进行封釉,两者都能够防止漆面褪色老化,从而保护车体不受伤害。
建议3:底盘保养
除了漆面以外,底盘因为贴近地面,最容易受到沙石等攻击,因此一定要注意汽车底盘的保护与防锈处理。底盘保养一般要由专业的汽车维修中心来做。大体步骤是先清洁,再进行防锈处理,整个过程需要持续30-40分钟。
建议4:检查电路
如检查蓄电池,看看电力是否充足等。雨天,车主有时候会碰到发动机不易启动的毛病,有时即使勉强启动起来,也是有气无力。这种毛病最大的可能是点火系统因潮湿而产生的漏电。
最关键的是检查高压线,一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话,可以暂时用干纸巾或干布将分电盘内外及电线等擦干,如果是老化漏电一定要及时更换。
建议5:制动除水
雨水多、空气湿度大,汽车制动液就很容易吸取水分。有些制动液吸水较严重的车辆,在制动液油杯盖上就能看见水珠。由于绝大多数轿车的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液,在制动的过程中,摩擦产生的高温会使水汽化。而气体具有可压缩性,在制动液中被压缩,就会造成制动失灵甚至失效。一旦发现汽车制动液吸水严重,应该送专业维修店除水。
建议6:空调去湿
外面阴雨,车内自然比较潮湿,除了天晴时打开车门让车子晒太阳以外,开冷气或者放干燥剂也是极好的防潮方法。
一般人对于车内潮湿并不十分敏感,往往只是在坐垫潮湿了以后才注意到这一问题。其实,车内湿度加大往往会造成一些电子设备的运行异常,因此,最好每隔一段时间进行一次车内清洁。此外,为了防止音响潮湿,还可以在后备箱中放个小型的除湿盒等。
 

 

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